Ugrás a fő tartalomra

Bejegyzések

Nyelv

English Français

#Trabant2Paris - Németország Trabival

Sokan nem úgy gondolnak Németországra, mint kedvelt nyaraló helyszín. Mi erről kicsit másként vélekedünk. 5 napot időztünk Bajorországban és Baden-Württemberg-ben. Igazság szerint Trabanttal stílusosabb lett volna Berlinbe menni, de mi érzelmileg a déli tartományokhoz kötődünk, hiszen összességében, mindketten  több mint egy évet éltünk itt. Fontosnak tartottuk az itteni barátok meglátogatását. Így történt, hogy Németországban is egy jó darabon a Duna mellett autóztunk. Menet közben Passau városközpontját keresztezte utunk. Érdekes érzés volt, hogy idáig eljutottunk a Trabanttal. Sokan megbámultak, integettek, buzdítottak minket a városban. Valaki még magyarul is hangosan ránk köszönt.  Ebéd időben éppen Wörth an der Donau mellett jártunk. A történelmi város szimpatikusnak tűnt egy kis pihenőhöz. Wörth an der Donau, kilátás a pestis leküzdésének örömére emelt kápolnából A vár és a városközpont Nassoltunk picit: szeder szedés Vándor menü, gyak...
Legutóbbi bejegyzések

#Trabant2Paris - Ausztriai szakasz

A második nap léptük át a magyar-osztrák határt. Tulajdonképpen minden egyes alkalommal kis határátkelő helyeket keresztezett az utunk, hiszen szerettük volna elkerülni a nagyobb városokban és az autópályán való vezetést. Ez tűnt a legbiztonságosabb megoldásnak a Trabival. Legtöbb esetben alig tűnt fel, hogy országot váltottunk. Érdekes volt az felfedezés is, hogy ezek a határ menti települések mindenütt (Magyarországon, Ausztriában, Németországban és Franciaországban)  több kultúra hatására alakultak ki, hiszen a történelem és a világháborúk során, állandóan más ország kezére kerültek! Úgy tűnt, hogy ezek a vidékek sokszor gazdagabb kultúrával, erősebb identitással rendelkeznek, mint a többi település. Ezt jól szemlélteti a Fertő tó mellett fekvő kisváros, Ruszt esete is. A településről először 1317-ben, Ceel néven történt írásos feljegyzés. Ez az elnevezés magyar szil (szilfa) szóval azonosítható. Később ezt fordították le németre: 'Rüster' vagy 'Rusten'. ...

#Trabant2Paris - Magyarországi szakasz

Az új Trabink hamar nagy népszerűségnek örvendett , először is a család, majd a barátok körében, de még a szervizben is elismerést kaptunk. Rajongó táborunk legfiatalabb generációja Már az első héten levezettünk vele 300 km-t. Rémi jól koordinálta a kétütemű autót, bár az első hosszabb próba utunkon, ahová egy barátunk is elkísért, még annyira kellett koncentrálnia, hogy egyáltalán nem tudta kivenni a részét a beszélgetésből. Aztán egész gyorsan belejött a dologba! Gyakorlat teszi a mestert Azt tudni kell a Trabant 605-ös modellről, hogy az üzemanyag tartája mindössze 26 literes. 20 liter üzemanyag kb. 350 km-re elég. Ez idáig rendben is van, de az autóban nincs fogyasztás kijelző , helyette van egy kis műanyag pálcika, amivel nagyszerűen lehet méricskélni! A nehézségeket végül a benzin és olaj kikeverésének aránya okozza - 20 liter benzinhez fél liter olajt adunk; ezt a keveréket manapság már nem lehet előre elkészíteni. A tankolás tehát úgy néz ki, hogy olajt öntünk...